近日，记者从宝应公路站了解到，G233宝射河大桥正在全面更换橡胶支座，这也是大桥自建成投入使用以来首次进行维修。G233宝射河大桥是扬州跨径最长、宽度**的内河钢管混凝土系杆拱桥，主跨94.8米，设计速度100km/h，荷载标准为公路Ⅰ级。大桥支座更换工程8月8号正式开工，计划对616个橡胶支座全部进行更换，工程总造价130多万元。据专业人士介绍，桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶支座全部更换后，G233宝射河大桥的安全运行系数将大为提高。